เกี่ยวกับเราการแนะนำข้อดีของเรา

  • ประสบการณ์

    โรงงานแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 และมีประวัติการพัฒนามายาวนานกว่า 27 ปี

  • การผลิต

    ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งพ่วง, แหนบ, รถกึ่งพ่วง, ดรัมเบรก, ดุมล้อ, ล้อที่ห้า, ล้อลงจอด, รองเท้าเบรก, ห้องเบรก, ตัวกรองอากาศ ฯลฯ

  • เทคโนโลยี

    เราสามารถผลิตสินค้าที่ลูกค้าต้องการตามความต้องการที่แตกต่างกัน และจะให้ลูกค้าด้วยราคาที่แข่งขันได้มากขึ้นในขณะที่มั่นใจในคุณภาพ

  • ทีมวิจัยและพัฒนา

    ปัจจุบัน มีการจัดตั้งองค์กรที่ครอบคลุมซึ่งรวมการผลิต การวิจัยและพัฒนา และการขายเข้าด้วยกัน

ความร่วมมือกรณีความร่วมมือ

01

01แหนบเยอรมัน Type 12*100*12

แหนบซึ่งเป็นส่วนประกอบยืดหยุ่นสูงสุดในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ มีคานเหล็กที่มีความแข็งแกร่งโดดเด่นและคุณสมบัติที่โดดเด่น

ดูเพิ่มเติม
02

02เพลาแบบอเมริกันสำหรับ FUWA 13T

ผลิตภัณฑ์ของเราโดดเด่นด้วยคุณภาพที่โดดเด่นและบริการชั้นเลิศ โดยมีชิ้นส่วนที่ออกแบบและผลิตอย่างอิสระ

ดูเพิ่มเติม
03

03คิงพิน 50 มม

Kingpin ขนาด 50 มม. เหมาะสำหรับรถบรรทุกทุกประเภท รวมถึงรถยนต์ส่วนตัว รถประจำทาง รถบรรทุก และรถตู้ ในยานพาหนะเหล่านี้ Kingpin ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของเพลาหน้าของรถบรรทุก ทำให้มั่นใจในเสถียรภาพของตัวถังและความน่าเชื่อถือของระบบกันสะเทือน ซึ่งสามารถนำทางภูมิประเทศและสภาพถนนต่างๆ ได้อย่างราบรื่น

ดูเพิ่มเติม

ข่าวข่าวล่าสุดของบริษัท

Oct10
ฉันจะติดตั้ง Twist Lock ได้อย่างไร

ฉันจะติดตั้งขั้นตอนการติดตั้ง Twist Lock ได้อย่างไร 1. การวางตำแหน่ง: หยุดรถพ่วงบนพื้นเรียบและมั่นคง และปรับตำแหน่งของรถพ่วงเพื่อให้ที่นั่งยึดอยู่ใ...

Oct09
การบำรุงรักษาอุปกรณ์ลงจอดรถพ่วงทุกวัน

การบำรุงรักษาอุปกรณ์ลงจอดของรถพ่วงทุกวัน ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของรถพ่วง การใช้และการบำรุงรักษาทุกวันถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความมั่นคงและความปลอดภัย...

Oct08
วงจรการบำรุงรักษาของรถพ่วงพื้นเรียบ

รอบการบำรุงรักษารถพ่วงพื้นเรียบ รอบการบำรุงรักษาปกติ โดยทั่วไป แนะนำให้ดำเนินการรอบการบำรุงรักษาตามปกติของรถพ่วงทุกๆ จำนวนกิโลเมตรที่ขับหรือตามช่วง...

Sep30
หมายเหตุเกี่ยวกับผ้าเบรก

ตรวจสอบและเปลี่ยนอย่างสม่ำเสมอ 1. ตรวจสอบความถี่: ภายใต้สถานการณ์ปกติ แนะนำให้ตรวจสอบระดับการสึกหรอของผ้าเบรกทุกๆ 5,000 กิโลเมตร วงจรนี้อาจแตกต่างก...