ผลิตภัณฑ์

โรงงานเพลาเดียวมาตรฐานเยอรมนี
ข้อมูลผลิตภัณฑ์ เพลารถพ่วงมีบทบาทสำคัญในการรองรับและกระจายน้ำหนักบนรถพ่วง ช่วยให้การทำงานราบรื่นโดยการส่งแรงภายนอกและแรงปฏิกิริยาต่างๆ เพลาซึ่งประกอบด้วยชุดคาน ชุดเบรก และชุดดุมล้อ เป็น...
ฟังก์ชัน
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
เพลารถพ่วงมีบทบาทสำคัญในการรองรับและกระจายน้ำหนักบนรถพ่วง ทำให้การทำงานราบรื่นโดยการส่งแรงภายนอกและแรงปฏิกิริยาต่างๆ เพลาซึ่งประกอบด้วยชุดคาน ชุดเบรก และชุดดุมล้อ เป็นองค์ประกอบสำคัญของการทำงานและความปลอดภัยของรถพ่วงทุกประเภท
|
ประเภทเพลา |
ความจุสูงสุด(T) |
ระยะฐานล้อ (มม.) |
ขนาดเบรก (มม.) |
ระยะห่างของเบาะสปริง (มม.) |
ท่อเพลา (มม.) |
ระยะห่างระหว่างศูนย์ GM ของห้องเบรก (มม.) |
|
SX12 |
12 |
1840 |
420*180 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 980 |
150 |
423 |
|
SX14 |
14 |
1840 |
420*200 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 900 |
150 |
356 |
|
SX16 |
16 |
1850 |
420*200 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 900 |
150 |
360 |
|
ซ่อมล้อ |
ความยาวรวม (มม.) |
ขอบแนะนำ |
น้ำหนัก (กก.) |
แบริ่ง |
||
|
กระดุม |
วงกลมกระจาย (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางรู (มม.) |
||||
|
10-M22*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
2144 |
7.5V-20 |
360 |
33213 33118 |
|
10-M22*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
2198 |
8.0V-20 |
406 |
33215 33219 |
|
10-M22*1.5 ISO |
335 |
280.8 |
2165 |
8.5V-20 |
440 |
33214 32222 |
ลักษณะพื้นฐาน
วัสดุและกระบวนการ:ใช้คานเพลาเหล็กโลหะผสมต่ำพร้อมการรักษาความร้อนแบบพิเศษ ซึ่งมีประสิทธิภาพที่ครอบคลุมที่ดี ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง และน้ำหนักตายต่ำ ในเวลาเดียวกัน แกนหมุนเม็ดมีดโลหะผสมแข็งคุณภาพสูงผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อให้มีความทนทานต่อความล้าที่เหนือกว่า
ระบบเบรก:ผ้าเบรกไร้แร่ใยหินประสิทธิภาพสูงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและการติดตั้ง ABS ง่ายดาย ผลิตภัณฑ์บางอย่างอาจติดตั้งห้องเบรก ABS และ T30 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเบรก
การซีลและการหล่อลื่น: ฝาครอบดุมล้อและโอริงที่พอดีตัวแบบใหม่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการซีล
สาขาการสมัคร
เพลาเดี่ยวมาตรฐานของเยอรมนีถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถพ่วง รถพ่วง และยานพาหนะขนส่งหนักหลายประเภท เช่น รถพ่วงบรรทุกสินค้า รถบรรทุกห้องเย็น ยานพาหนะขนส่งสินค้าอันตราย ฯลฯ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและประสิทธิภาพการเบรกที่ดีทำให้มั่นใจในเสถียรภาพและความปลอดภัยของ ยานพาหนะภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ
ข้อได้เปรียบ
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ
1. ความสามารถในการรองรับที่แข็งแกร่ง: ตามความต้องการ Standard Germany Single Axle สามารถให้ความสามารถในการรองรับที่แตกต่างกัน เช่น 12 ตัน 14 ตัน 16 ตัน ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการของยานพาหนะที่แตกต่างกัน ความสามารถในการบรรทุกที่แข็งแกร่งทำให้ยานพาหนะสามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง
2. ประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยม: ติดตั้งผ้าเบรกที่ไม่มีแร่ใยหินประสิทธิภาพสูง ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของยานพาหนะภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย ผลิตภัณฑ์บางอย่างยังติดตั้งห้องเบรก ABS และ T30 อีกด้วย ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกและความเร็วปฏิกิริยาให้ดียิ่งขึ้น
3. อายุการใช้งานยาวนานและการบำรุงรักษาต่ำ: ฝาครอบดุมล้อและโอริงที่กระชับพอดีแบบใหม่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการซีลและลดการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่นและการบุกรุกของสิ่งสกปรกภายนอก ในขณะเดียวกัน การหล่อลื่นในระยะยาวจากจาระบีคุณภาพสูงจะช่วยยืดเวลาการไม่ต้องบำรุงรักษาและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
ข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัย
1. ความต้านทานต่อความล้าที่แข็งแกร่ง: การรักษาความร้อนพิเศษของคานเพลาเหล็กโลหะผสมต่ำและแกนแทรกแข็งโลหะผสมคุณภาพสูงมีความต้านทานความเมื่อยล้าที่เหนือกว่า สามารถทนต่อการใช้งานเป็นเวลานานและมีความแข็งแรงสูงโดยไม่แตกหักหรือเสียรูป
2. ระบบเบรกที่สมบูรณ์แบบ: การใช้ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพและระบบ ABS ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกและความปลอดภัยของยานพาหนะภายใต้สภาพถนนและความเร็วที่แตกต่างกัน
การบรรจุและการจัดส่ง
เราจัดส่งรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำจำนวนมาก ในตู้คอนเทนเนอร์หรือตามระบบ ro-ro ความร่วมมือระยะยาวของโรงงานและตัวแทนจัดส่งของเราสามารถให้บริการค่าขนส่งที่ต่ำที่สุดแก่คุณได้


ป้ายกำกับยอดนิยม: โรงงานเพลาเดี่ยวมาตรฐานเยอรมนี ผู้ผลิตโรงงานเพลาเดี่ยวมาตรฐานเยอรมนี ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม
