ผลิตภัณฑ์

โรงงานเพลาเดียวมาตรฐานเยอรมนี

โรงงานเพลาเดียวมาตรฐานเยอรมนี

ข้อมูลผลิตภัณฑ์ เพลารถพ่วงมีบทบาทสำคัญในการรองรับและกระจายน้ำหนักบนรถพ่วง ช่วยให้การทำงานราบรื่นโดยการส่งแรงภายนอกและแรงปฏิกิริยาต่างๆ เพลาซึ่งประกอบด้วยชุดคาน ชุดเบรก และชุดดุมล้อ เป็น...

ฟังก์ชัน

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

 

เพลารถพ่วงมีบทบาทสำคัญในการรองรับและกระจายน้ำหนักบนรถพ่วง ทำให้การทำงานราบรื่นโดยการส่งแรงภายนอกและแรงปฏิกิริยาต่างๆ เพลาซึ่งประกอบด้วยชุดคาน ชุดเบรก และชุดดุมล้อ เป็นองค์ประกอบสำคัญของการทำงานและความปลอดภัยของรถพ่วงทุกประเภท

 

ประเภทเพลา

ความจุสูงสุด(T)

ระยะฐานล้อ

(มม.)

ขนาดเบรก

(มม.)

ระยะห่างของเบาะสปริง (มม.)

ท่อเพลา

(มม.)

ระยะห่างระหว่างศูนย์ GM ของห้องเบรก (มม.)

SX12

12

1840

420*180

มากกว่าหรือเท่ากับ 980

150

423

SX14

14

1840

420*200

มากกว่าหรือเท่ากับ 900

150

356

SX16

16

1850

420*200

มากกว่าหรือเท่ากับ 900

150

360

ซ่อมล้อ

ความยาวรวม (มม.)

ขอบแนะนำ

น้ำหนัก (กก.)

แบริ่ง

กระดุม

วงกลมกระจาย (มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางรู (มม.)

10-M22*1.5 ISO

335

280.8

2144

7.5V-20

360

33213

33118

10-M22*1.5 ISO

335

280.8

2198

8.0V-20

406

33215

33219

10-M22*1.5 ISO

335

280.8

2165

8.5V-20

440

33214

32222

 

ลักษณะพื้นฐาน

 

วัสดุและกระบวนการ:ใช้คานเพลาเหล็กโลหะผสมต่ำพร้อมการรักษาความร้อนแบบพิเศษ ซึ่งมีประสิทธิภาพที่ครอบคลุมที่ดี ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง และน้ำหนักตายต่ำ ในเวลาเดียวกัน แกนหมุนเม็ดมีดโลหะผสมแข็งคุณภาพสูงผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อให้มีความทนทานต่อความล้าที่เหนือกว่า

 

ระบบเบรก:ผ้าเบรกไร้แร่ใยหินประสิทธิภาพสูงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและการติดตั้ง ABS ง่ายดาย ผลิตภัณฑ์บางอย่างอาจติดตั้งห้องเบรก ABS และ T30 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเบรก

การซีลและการหล่อลื่น: ฝาครอบดุมล้อและโอริงที่พอดีตัวแบบใหม่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการซีล

 

สาขาการสมัคร

 

เพลาเดี่ยวมาตรฐานของเยอรมนีถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถพ่วง รถพ่วง และยานพาหนะขนส่งหนักหลายประเภท เช่น รถพ่วงบรรทุกสินค้า รถบรรทุกห้องเย็น ยานพาหนะขนส่งสินค้าอันตราย ฯลฯ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและประสิทธิภาพการเบรกที่ดีทำให้มั่นใจในเสถียรภาพและความปลอดภัยของ ยานพาหนะภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ

 

ข้อได้เปรียบ

 

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ

1. ความสามารถในการรองรับที่แข็งแกร่ง: ตามความต้องการ Standard Germany Single Axle สามารถให้ความสามารถในการรองรับที่แตกต่างกัน เช่น 12 ตัน 14 ตัน 16 ตัน ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการของยานพาหนะที่แตกต่างกัน ความสามารถในการบรรทุกที่แข็งแกร่งทำให้ยานพาหนะสามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง

2. ประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยม: ติดตั้งผ้าเบรกที่ไม่มีแร่ใยหินประสิทธิภาพสูง ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของยานพาหนะภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย ผลิตภัณฑ์บางอย่างยังติดตั้งห้องเบรก ABS และ T30 อีกด้วย ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกและความเร็วปฏิกิริยาให้ดียิ่งขึ้น

3. อายุการใช้งานยาวนานและการบำรุงรักษาต่ำ: ฝาครอบดุมล้อและโอริงที่กระชับพอดีแบบใหม่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการซีลและลดการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่นและการบุกรุกของสิ่งสกปรกภายนอก ในขณะเดียวกัน การหล่อลื่นในระยะยาวจากจาระบีคุณภาพสูงจะช่วยยืดเวลาการไม่ต้องบำรุงรักษาและลดต้นทุนการบำรุงรักษา

 

ข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัย

1. ความต้านทานต่อความล้าที่แข็งแกร่ง: การรักษาความร้อนพิเศษของคานเพลาเหล็กโลหะผสมต่ำและแกนแทรกแข็งโลหะผสมคุณภาพสูงมีความต้านทานความเมื่อยล้าที่เหนือกว่า สามารถทนต่อการใช้งานเป็นเวลานานและมีความแข็งแรงสูงโดยไม่แตกหักหรือเสียรูป

2. ระบบเบรกที่สมบูรณ์แบบ: การใช้ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพและระบบ ABS ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกและความปลอดภัยของยานพาหนะภายใต้สภาพถนนและความเร็วที่แตกต่างกัน

 

การบรรจุและการจัดส่ง

 

เราจัดส่งรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำจำนวนมาก ในตู้คอนเทนเนอร์หรือตามระบบ ro-ro ความร่วมมือระยะยาวของโรงงานและตัวแทนจัดส่งของเราสามารถให้บริการค่าขนส่งที่ต่ำที่สุดแก่คุณได้

 

product-248-331product-231-308

ป้ายกำกับยอดนิยม: โรงงานเพลาเดี่ยวมาตรฐานเยอรมนี ผู้ผลิตโรงงานเพลาเดี่ยวมาตรฐานเยอรมนี ซัพพลายเออร์ โรงงาน

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall