การบำรุงรักษาแหนบและเบรกของรถพ่วงบรรทุกหนัก-
แหนบและเบรกของ-รถพ่วงบรรทุกหนักเป็นส่วนประกอบแบริ่งรับน้ำหนักและเบรกหลัก- สภาพการทำงานมีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิด และการบำรุงรักษาเพียงครั้งเดียวอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดรองได้อย่างง่ายดาย
ดังนั้นในระหว่างการบำรุงรักษา ควรมีการดำเนินการตรวจสอบและประสานงานร่วมกัน จุดเฉพาะมีดังนี้:
เมื่อซ่อมแหนบจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของสลักเกลียวยึดเบรกไปพร้อม ๆ กัน
แหนบมีแนวโน้มที่จะเสียรูปภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน การเสียรูปมากเกินไปอาจทำให้ขายึดเบรกเลื่อน ซึ่งส่งผลต่อความแม่นยำในการเบรก หากพบการหลวม สนิม หรือการเคลื่อนตัวของสลักเกลียว ควรขันให้แน่นหรือเปลี่ยนใหม่ทันเวลา
เมื่อเปลี่ยนเบรกจำเป็นต้องคำนึงถึงสภาพลูกปืนของแหนบอย่างใกล้ชิด
วัดการยุบตัวของแหนบโดยใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ หากเกิน 2 ซม. แสดงว่าความสามารถในการรับน้ำหนักลดลง และไม่สามารถให้ฐานการติดตั้งที่มั่นคงสำหรับเบรกได้ ในกรณีนี้จำเป็นต้องดำเนินการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแหนบพร้อมกันเพื่อป้องกันการกระจายแรงที่ไม่สม่ำเสมอในเบรกและความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น
คำแนะนำในการบำรุงรักษาภาคปฏิบัติ:
- ตามสภาพการทำงานของรถพ่วงบรรทุกหนัก- ขอแนะนำให้ตรวจสอบแหนบและเบรกทุกๆ 10,000 กิโลเมตรของการขับขี่
- ประเด็นสำคัญในการตรวจสอบ ได้แก่ ปริมาณการเสียรูปของแหนบ รอยแตกร้าว และการลดทอนความยืดหยุ่น ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบระดับการสึกหรอของผ้าเบรกและระยะห่างเบรก เมื่อทำการตรวจสอบแบบรวม จะสามารถระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ล่วงหน้า หลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการขับขี่ที่เกิดจากการละเลยการบำรุงรักษาสำหรับส่วนประกอบเพียงชิ้นเดียว

