ผลิตภัณฑ์
ตัวปรับตัวปรับความตึงของเทรลเลอร์แบบกึ่งเทรลเลอร์
Semi Trailer Tension Spring Slack Adjuster เป็นส่วนประกอบทั่วไปในระบบกันสะเทือนรถยนต์ . ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการสนับสนุนและปรับระบบช่วงล่างของรถพ่วง .}
ฟังก์ชัน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำจำกัดความและฟังก์ชั่น
คำนิยาม: ตัวปรับความตึงของเทรลเลอร์สปริงตัวปรับตัวปรับตัวเลื่อนสำหรับระยะสั้นเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการปรับสปริงแรงตึงในระบบเบรกของกึ่งพ่วง .
ฟังก์ชั่น: มันสามารถปรับและรักษาช่องว่างที่เหมาะสมระหว่างรองเท้าเบรกและดรัมเบรกในระหว่างกระบวนการเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่มั่นคงของระบบเบรกลดการสึกหรอของเบรกและปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก .}
ประการที่สองหลักการทำงาน
adjuster หย่อนมักจะทำงานโดยวิธีการทางกลหรือไฮดรอลิกเมื่อระบบเบรกจำเป็นต้องปรับมันจะปรับโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงในการกวาดล้างระหว่างรองเท้าเบรกและดรัมเบรก . โดยเฉพาะเมื่อช่องว่างเพิ่มขึ้น เมื่อการกวาดล้างลดลงสปริงแรงตึงจะผ่อนคลายตามลำดับเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอมากเกินไประหว่างรองเท้าเบรกและดรัมเบรก .
การปรับเทรลเลอร์แขนสปริงเป็นส่วนประกอบทั่วไปในระบบกันสะเทือนรถยนต์ . ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการสนับสนุนและปรับระบบช่วงล่างของรถพ่วง . ต่อไปนี้เป็นบทนำและฟังก์ชั่นของการปรับเทรลเลอร์
การปรับเทรลเลอร์แขนสปริงมักจะเป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นที่ทำจากเหล็กสปริงและติดตั้งบนแขนปรับของระบบช่วงล่างของรถพ่วง . แขนปรับเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่เชื่อมต่อเพลาเทรลเลอร์และเฟรม . ตำแหน่งและมุมสามารถปรับได้
หนึ่งในฟังก์ชั่นหลักของสปริงการปรับเทรลเลอร์คือการรองรับเพลาและเฟรมของรถพ่วง . มันมีน้ำหนักของยานพาหนะและบรรเทาแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนจากถนนที่ไม่สม่ำเสมอทำให้ยานพาหนะค่อนข้างเสถียรในระหว่างการขับขี่ .}}}
สปริงบนแขนปรับได้รับการออกแบบให้มีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งและสามารถปรับได้ตามภาระและสภาพการขับขี่ของรถพ่วง . เมื่อรถพ่วงมีการขนส่งสินค้าที่หนักกว่าหรือขับรถบนถนนที่ขรุขระ
แขนปรับเทรลเลอร์สปริงยังมีบทบาทของการดูดซับแรงกระแทกปรับปรุงความสะดวกสบายและความเสถียรในการขับขี่ของยานพาหนะโดยการดูดซับและกระจายการกระแทกและการสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนน .}
เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของระบบช่วงล่างของรถพ่วงการปรับแขนสปริงและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องจะต้องได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ . ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบว่าสปริงผิดรูปหรือเสียหายไม่ว่าจะมีการเชื่อมต่อที่หลวมหรือกัดกร่อน
โดยทั่วไปการปรับเทรลเลอร์แขนสปริงมีบทบาทสำคัญในระบบกันสะเทือนของรถพ่วง . ไม่เพียง แต่รองรับและปรับระบบช่วงล่างของยานพาหนะ แต่ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพของยานพาหนะความสะดวกสบายและความปลอดภัย .}}
วิธีการสั่งซื้อ
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองโปรดดูขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อซื้อ .
ขั้นตอนที่ 1 สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม.: โปรดส่งภาพวาดหรือตัวอย่างที่มีรายละเอียดมิติและข้อกำหนดทั้งหมด . คุณสามารถอ้างถึงไฟล์คำอธิบายผลิตภัณฑ์ .
หากคุณไม่มีข้อกำหนดรายละเอียดคุณสามารถให้ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องและติดต่อเราโดยตรงทางอีเมลหรือ Skype .
ใบเสนอราคาขั้นตอนที่ 2.: เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมงรวมถึงราคาวัสดุข้อมูลจำเพาะกระบวนการเวลานำ; เวลานำตัวอย่าง; เงื่อนไขการค้า ฯลฯ .
ขั้นตอนที่ 3 อภิปรายและเข้าถึงข้อตกลง.: หากคุณมีคำถามใด ๆ เราสามารถพูดคุยกันเพื่อหาวิธีที่ดีกว่าในการแก้ปัญหา . ด้วยความหวังว่าในที่สุดเราก็สามารถบรรลุข้อตกลงได้ในที่สุด
ขั้นตอนที่ 4 ตัวอย่าง .:เราผลิตตัวอย่างและส่งให้คุณเพื่อยืนยันหรือปรับปรุง .
step5 place order .:หากคุณคิดว่าตัวอย่างไม่เป็นไรให้สั่งซื้อและชำระเงินมัดจำ 30%
ขั้นตอนที่ 6 การผลิตมวล .:เราทำการผลิตจำนวนมากและติดต่อกับคุณ .
ขั้นตอนที่ 7 ส่งและชำระเงิน .:เมื่อสินค้าเสร็จสิ้นเราส่งสินค้าตามคำขอของคุณและคุณจ่ายยอดคงเหลือให้เรา
ขั้นตอนที่ 8 บริการหลังการขาย .:เราติดตามบริการหลังการขายข้อบกพร่องใด ๆ จะได้รับเงินคืนตามรายงานทางเทคนิค .
Semi Trailer Tension Spring Spring Adjuster Adjuster หลังการขาย
1. นโยบายการรับประกัน
ระยะเวลาการรับประกัน: ยืนยันว่าผลิตภัณฑ์อยู่ภายในระยะเวลาการรับประกัน (โดยปกติ 1-3 ปีขึ้นอยู่กับผู้ผลิตหรือสัญญา) .
ความครอบคลุมการรับประกัน: ครอบคลุมข้อบกพร่องที่เกิดจากข้อบกพร่องในการผลิต (ความเสียหายของมนุษย์หรือการดำเนินการที่ไม่เหมาะสมมักจะไม่ครอบคลุมโดยการรับประกัน) .
หลักฐานการรับประกัน: เก็บใบแจ้งหนี้การซื้อสัญญาหรือหมายเลขซีเรียลผลิตภัณฑ์เพื่อสมัครบริการอย่างรวดเร็ว .
2. การจัดการปัญหาทั่วไป
การผ่อนคลายฤดูใบไม้ผลิที่ผิดปกติ: หากตัวควบคุมไม่สามารถตึงเครียดได้อย่างมีประสิทธิภาพตรวจสอบความเหนื่อยล้าจากฤดูใบไม้ผลิการสึกหรอของด้ายควบคุมหรือการหล่อลื่น .
เสียงผิดปกติ/ติดอยู่: อาจเกิดจากฝุ่นสนิมหรือการเสียรูปของชิ้นส่วนจำเป็นต้องทำความสะอาดหล่อลื่นหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย .
ความล้มเหลวในกรณีฉุกเฉิน: หากการระงับไม่สมดุลเนื่องจากความล้มเหลวของหน่วยงานกำกับดูแลให้เทียบท่าทันทีและติดต่อมืออาชีพเพื่อซ่อมแซม .
3. กระบวนการบริการหลังการขาย
รายงานความล้มเหลว:
ติดต่อผู้ผลิต/ตัวแทนจำหน่ายบริการลูกค้าที่มีปรากฏการณ์ความผิดพลาดรุ่นยานพาหนะรุ่นควบคุมและข้อมูลการซื้อ .
สามารถแนบรูปภาพหรือวิดีโอเพื่อช่วยในการวินิจฉัย .
การสนับสนุนด้านเทคนิค:
คำแนะนำระยะไกลสำหรับการแก้ไขปัญหา (เช่นขั้นตอนการปรับการตรวจสอบจุดหล่อลื่น) .
ปัญหาที่ซับซ้อนต้องใช้บริการในสถานที่หรือการตรวจสอบส่งคืน .
การเปลี่ยนชิ้นส่วน:
ผู้ผลิตให้ชิ้นส่วนทดแทนดั้งเดิม (เช่นสปริง, สกรูปรับ, น็อตล็อค, ฯลฯ .) .
ระยะเวลาที่ไม่ได้รับการอุปถัมภ์เป็นค่าใช้จ่ายของคุณเองขอแนะนำให้เลือกชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ .
4. ดำเนินการบำรุงรักษาปกติ
ตรวจสอบวัฏจักร: ตรวจสอบสถานะความตึงเครียดสปริงทุก 3-6 เดือนหรือหลังจากขับรถ 20, 000-30, 000} กิโลเมตร .
เนื้อหาการบำรุงรักษา:
ทำความสะอาดเธรดตัวควบคุมและพื้นผิวสัมผัสถอดทรายและสนิม .
ใช้จาระบีอุณหภูมิสูงเพื่อหล่อลื่นเธรดและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว .
ตรวจสอบสปริงสำหรับสัญญาณของการแตกร้าวการเสียรูปหรือความเหนื่อยล้า .
Saixin Trading เชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาเช่นเดียวกับการผลิตชิ้นส่วนตัวอย่าง . ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรม 20 ปีเรานำเสนอผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนเทรลเลอร์คุณภาพสูงอย่างเต็มรูปแบบรวมถึงถั่วที่มีความแข็งแรงสูง เทคนิคและได้ผ่านการรับรองระหว่างประเทศเช่น ISO9001 และ CE . ให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่โดดเด่นภายใต้สภาวะที่รุนแรงเช่นภาระหนักและการสั่นสะเทือน . ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ของเราอยู่ในการออกแบบที่แตกต่างกัน ได้สร้างระบบบริการหลังการขายที่สมบูรณ์: เราเสนอระยะเวลาการรับประกันคุณภาพ 12- เดือนตอบสนองต่อการสอบถามข้อมูลของลูกค้าภายใน 48 ชั่วโมงมีทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพเพื่อสนับสนุนแนวทางการติดตั้งในสถานที่ บริการเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของรถพ่วงของคุณ .
ป้ายกำกับยอดนิยม: Semi Trailer Tension Spring Slack Adjuster, China Semi Trailer Tension Spring Spring Slack Adjuster ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม
