ผลิตภัณฑ์

ห้องเบรก T30
คุณสมบัติ ข้อมูลพื้นฐาน ด้วยการออกแบบที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีขั้นสูง ห้องเบรก T30 มอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นให้กับระบบเบรกของรถยนต์ มีโครงเหล็กดันที่แข็งแกร่งซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันการถ่ายเทแรงดันอากาศที่มีประสิทธิภาพ แต่ยังมาพร้อมกับ...
ฟังก์ชัน
คุณสมบัติ



ข้อมูลพื้นฐาน.
ด้วยการออกแบบที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีขั้นสูง ห้องเบรก T30 มอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นให้กับระบบเบรกของรถยนต์ มีโครงเหล็กรับแรงกดที่แข็งแกร่งซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันการถ่ายเทแรงดันอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังติดตั้งช่องอากาศเชื่อมเคลือบสีฝุ่นเพื่อให้การรองรับที่เชื่อถือได้สำหรับระบบเบรก ด้วยไดอะแฟรมระดับโลกและคอมปาวน์ยางระดับพรีเมียมที่ทนความร้อนและความเย็น T30 คงความยืดหยุ่นเป็นเลิศแม้ในสภาวะที่เย็นจัดถึง -40 องศา F ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศเลวร้าย รับรอง.
กล่องบริการที่ทนทานเคลือบด้วยสีฝุ่นเพื่อต้านทานการกัดกร่อน และสร้างจากเหล็กเกจก้นแบน 10- เพื่อให้แน่ใจว่า T30 ยังคงมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ นอกจากนี้ ตัวบ่งชี้การเคลื่อนที่ของ Orange Alert® ยังให้สัญญาณการทำงานที่ชัดเจน ดังนั้นผู้ขับขี่จึงทราบสถานะของระบบเบรกตลอดเวลา ฝาครอบกันฝุ่นสำหรับขับขี่อัตโนมัติช่วยเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือของช่องแอร์ ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพระหว่างการทำงานในระยะยาว
เธรดพอร์ตอากาศใช้ 3/8-18 NPTF ซึ่งให้ความสะดวกและความยืดหยุ่นในการติดตั้ง แรงดันอากาศสูงสุดสามารถสูงถึง 150 psi ทำให้มั่นใจได้ว่า T30 จะให้ผลการเบรกที่ทรงพลังภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย ห้องเบรก T30 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใส่ใจในรายละเอียดและมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม โดยให้การสนับสนุนที่สำคัญสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบเบรกของยานพาหนะ และช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยภายใต้สภาพถนนใดๆ
ขนาดตัวกระตุ้น: 30
ประเภทจังหวะ: มาตรฐาน
ระยะชักที่มีจำหน่าย: 2.50", 64 มม
ความยาวจากขายึดถึงปลายตัวเรือนสปริง (A): 3.7", 94 มม
ขนาดที่ Service Clampband (D): 10.2", 259 มม
ระยะห่างของสตั๊ด: 4.75" (120.7 มม.) พร้อมสตั๊ด UNC 5/8-11 อัน
ระยะห่างถึง Clevis Pin เส้นกึ่งกลางจากด้านหน้าของ Service Housing
ตำแหน่งแอร์พอร์ต (90 องศา)
ตำแหน่งแคลมป์รัดบริการ (0 องศา )
หลักการทำงานของห้องเบรก T30 ขึ้นอยู่กับโครงสร้างทางกลที่สวยงาม ด้วยการแปลงพลังงานของอากาศอัดเป็นจังหวะก้านกระทุ้ง เพลาลูกเบี้ยวเบรกจึงถูกผลักให้หมุน ทำให้ได้ประสิทธิภาพการเบรกของรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม
เมื่อใช้ห้องเบรก T30 ควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับการตรวจสอบองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรกเป็นประจำ รวมถึงประสิทธิภาพการซีลและการเคลื่อนที่ของก้านกระทุ้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการติดตั้งดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ และปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตและคู่มือสำหรับเจ้าของรถอย่างระมัดระวัง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบเบรกให้สูงสุด
นวัตกรรมของห้องเบรก T30 สะท้อนให้เห็นในจังหวะก้านกระทุ้งแบบปรับได้ คุณสมบัตินี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแรงเบรกได้อย่างอิสระตามสภาพการขับขี่และสภาพถนนที่แตกต่างกัน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยืดหยุ่นยิ่งขึ้น และเพิ่มการควบคุมระบบเบรกของผู้ขับขี่
คำแนะนำในการใช้งานให้รายละเอียดขั้นตอนการติดตั้งและการบำรุงรักษาสำหรับห้องเบรก T30 โดยเน้นถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ของผู้ผลิต การปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าห้องเบรก T30 สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมภายใต้สภาวะการขับขี่ต่างๆ ให้ผลการเบรกที่ดีเยี่ยม และมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่
หากคุณมีความต้องการพิเศษในเรื่องสี เราก็สามารถรองรับได้เช่นกัน
ป้ายกำกับยอดนิยม: ห้องเบรก t30 ผู้ผลิตจีน ห้องเบรก t30 ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม
