พินลำแสงกึ่งสมดุลของรถพ่วง

Pin Beam Balance Trailer Balance Semi Trailer เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบช่วงล่างของรถพ่วงกึ่งซึ่งส่วนใหญ่เล่นบทบาทของการเชื่อมต่อการสนับสนุนและความสมดุล .

 

 

คำจำกัดความ: พินลำแสงสมดุลกึ่งพ่วงเป็นพินโลหะที่มีความแข็งแรงสูงมักจะอยู่ในระบบกันสะเทือนของลำแสงสมดุลของรถกึ่งพ่วงซึ่งเป็นจุดบานพับเพื่อเชื่อมต่อคานสมดุลกับเพลา (หรือเฟรม) .}

บทบาทหลัก:

การถ่ายโอนโหลด: น้ำหนักเฟรมกระจายอย่างสม่ำเสมอไปยังทั้งสองล้อ .

ปรับให้เข้ากับความผันผวนของถนน: อนุญาตให้เพลาแกว่งเล็กน้อยบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อเพื่อลดผลกระทบ .

รักษาสมดุล: โครงสร้างลำแสงสมดุลประสานการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนทั้งสองด้านเพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายเอียง .

 

 

องค์ประกอบโครงสร้าง:

PIN Body: การออกแบบทรงกระบอกหรือก้าวการรักษาแบบแข็งของพื้นผิว .

บูช/บูช: วัสดุทนต่อการสึกหรอแบบฝังตัว (เช่นไนล่อน, บรอนซ์) เพื่อลดแรงเสียดทาน .}

ล็อคน็อต: ป้องกันพินจากการคลายโดยปกติจะมีพินคอตเตอร์หรือปะเก็นหยุด .

ช่องหล่อลื่น: ส่วนหนึ่งของการออกแบบด้วยหัวฉีดฉีดง่ายต่อการเติมไขมันเป็นประจำ .

วัสดุ:

โลหะผสมเหล็ก (เช่น 40cr, 42crmo), หลังจากการแบ่งเบากรี

 

 

ตำแหน่งการติดตั้ง: อยู่ที่ปลายทั้งสองของลำแสงสมดุลเชื่อมต่อตัวยึดเพลากับลำแสงสมดุล (หรือเชื่อมต่อเฟรมโดยตรง) .

มันทำงานอย่างไร:

เมื่อล้อเดียวพบสิ่งกีดขวางลำแสงสมดุลจะหมุนรอบเพลาพินและอีกวงล้อจะปรับตามลำดับเพื่อกระจายแรงกระแทก .

แบริ่งพินนั้นขึ้นอยู่กับแรงเฉือนแรงบิดและโหลดสลับกันและจำเป็นต้องมีความต้านทานต่อความเมื่อยล้าสูง .

 

การบำรุงรักษารายวัน:

การหล่อลื่นปกติ: จาระบีอุณหภูมิสูง (เช่นไขมันลิเธียม) ถูกเพิ่มผ่านหัวฉีดฉีดเพื่อลดการสึกหรอ .

Check Wear: สังเกตช่องว่างบูชหากจำเป็นต้องเปลี่ยนมากกว่า 2 มม. .}

การตรวจสอบการยึด: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน็อตล็อคไม่หลวมและอุปกรณ์ล็อคอยู่ในสภาพดี .

ความผิดพลาดทั่วไป:

เสียงผิดปกติ/ติดอยู่: เนื่องจากการหล่อลื่นหรือการสึกหรอของบูชไม่เพียงพอจึงจำเป็นต้องหล่อลื่นใหม่หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนหลังจากทำความสะอาด .}

PIN FRACTURE: เกิดจากความเสียหายเมื่อยล้าหรือโอเวอร์โหลดจำเป็นต้องเปลี่ยนทันที .

การสึกหรอบางส่วน: เกิดจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือการเปลี่ยนรูปแบบเพลา, รูปทรงของระบบกันสะเทือนจะต้องได้รับการแก้ไข .}

 

ขั้นตอนการถอดประกอบ:

ยกเฟรมเพื่อขนถ่ายให้ถอดน็อตล็อคออกแล้วหยุด .

ใช้เครื่องมือไฮดรอลิกเพื่อผลักหมุดเก่าออกและหลีกเลี่ยงการเคาะอย่างรุนแรง .

ทำความสะอาดรูยึดและตรวจสอบการสวมใส่บูช .

จุดติดตั้ง:

จาระบีพินใหม่และตรวจสอบการกวาดล้างบูช (โดยปกติ 0.1-0.3 mm) .

ขันน็อตให้แน่นตามข้อกำหนดของแรงบิด (e . g . 200-300 n · m) และล็อคอุปกรณ์ล็อค .

หลังจากการแทนที่ไม่จำเป็นต้องทำการทดสอบโหลดเพื่อตรวจสอบว่าการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนนั้นราบรื่น .

ชื่อผลิตภัณฑ์	พินคานอีควอไลเซอร์
ชิ้นส่วน	เพลารถพ่วง
oe no .	บริการ OEM ให้บริการ
สถานที่กำเนิด	จีน
วัสดุ	เหล็ก
แอปพลิเคชัน	รถพ่วงที่ใช้
สี	ความต้องการของลูกค้า
การรับประกัน	12 เดือน
เสร็จ	จิตรกรรม
คุณภาพ	คุณภาพสูง
พื้นผิว	สีทาสี
การบรรจุหีบห่อ	บรรจุกล่อง

  

หมุดลำแสงสมดุลกึ่งพ่วงแม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่ก็เป็น "ข้อต่อ" ของระบบกันสะเทือนซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการบรรทุกยานพาหนะชีวิตยางและความปลอดภัยในการขับขี่ . การบำรุงรักษาปกติสามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีนัยสำคัญ รอบการตรวจสอบเป็นเดือนละครั้ง .

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: หมุดลำแสงบาลาน